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[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览

发布时间:2020-06-09   来源:Q生活店    
2014年F1赛程当中,也许会有一站让资深车迷怀念、新车迷陌生的分站,那就是即将于本周末展开的奥地利大赛 (Formula 1 Grosser Preis von sterreich),而今年度奥利地大奖赛的地点,就是在Red Bull主场之称、单圈长度4.326公里的Red Bull Ring。

Red Bull Ring座落于奥地利Styria省内Spielberg bei Knittelfeld小镇当中,许多资深车迷对此赛道应该不陌生,因为这条环境优美的赛道,前身就是许多人知悉的A1 Ring,或是更资深的车迷可能还听闻过 sterreichring这名词,距离现在最近一次举办F1比赛是在2003年,在缺席了10个赛季后如今回到F1年度赛程当中。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览Red Bull Ring座落于奥地利Styria省内Spielberg bei Knittelfeld小镇当中,因为这条环境优美的赛道,前身就是许多人知悉的A1 Ring,上一次举办F1大赛是于2003年。
而为了庆贺在主场出赛、以及此地10年后重返F1年度赛程,Red Bull车队也特别製作一段令人热血沸腾的赛道简介动画,让新车迷能够更了解Red Bull Ring的魅力。

源起赛车兴盛的1950年代

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览Spielberg赛车起源早自1950年代开始,只不过当时只是条在Zeltweg近机场由乾草堆与椎筒排成的L形赛道,并非现在Red Bull Ring的位置。此地的赛车起源早自1950年代便开始,由于当时欧洲兴起的赛车热,而促成此地赛车运动之兴起,只不过原始赛道并非在现今Red Bull Ring的位置,而是在约西南方一座机场附近的Zeltweg,在成为一个具有完善设施的赛道之前,当时只是由乾草堆与椎筒排成的L形赛道,并在1958年举办第一场国际化比赛,并且由Wolfgang von Trips驾驶的Porsche跑车赢得此地的第一场比赛。

随后Zeltweg也于1959年和1960年举办过两次F2比赛,由于赛道营运组织终极目标,就是在此举办F1大赛,终于在几年过后愿望成真,于1963年举办第一届奥地利F1大赛,只不过因为赛道简陋,崎岖不平,因此在隔年F1便没有回到此地举办。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览为了取代Zeltweg赛道, sterreichring于1969年落成,其原始设计是一条相当高速、且高低落差极大的赛道。为了取代Zeltweg赛道, sterreichring于1969年落成,并且在1970年至1987年间连续举办F1奥地利大赛,其原始设计是一条相当高速、且高低落差极大的赛道,根据过去在此地拥有比赛经验的车手说法,在一圈当中驾驶6速变速箱的赛车,几乎用不到4档以下的档位。

也因为平均时速相当高,因此在过去奥地利赛道被视为一条危险的赛道之一,尤其是Bosche弯这个几乎是180度的下坡弯道,也由于高速特性设计,因此在1980年F1赛车允许涡轮增压科技的年代,一辆赛车在此可轻鬆飙出320km/h的速度,不过也由于平均速度相当高,因此对于赛车引擎与轮胎负担相当大,也意味着事故很容易就发生。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览由于高速取向的特性,因此使得F1赛车在此的平均速度相当高,根据过去在此地拥有比赛经验的车手说法,在一圈当中驾驶6速变速箱的赛车,几乎用不到4档以下的档位。 (图为1977年奥地利F1大赛)
安全意识高涨,1990年大幅翻修

随着赛车运动安全意识在1990年代高涨,因此 sterreichring在1995年开始进行幅度相当大的重建工程,几乎整条赛道都经过修改,单圈长度从原本的5.942公里缩减成现今的4.326公里,而这也就是现今Red Bull Ring的雏形,而由于奥地利电信商A1 Telekom为重建工程出资不少,因此这条赛道也就此更名为A1 Ring,并且在重建完成之后,于1997年开始重新成为F1奥地利大赛的地点,直到2003年被机能饮料大厂Red Bull买下为止。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览 sterreichring在1995年开始进行幅度相当大的重建工程,几乎整条赛道都经过修改,单圈长度从原本的5.942公里缩减成现今的4.326公里,目前的Red Bull Ring也大致保持当时的设计。
Red Bull出手买下,从工程停摆到重生

在全球各地致力推广极限赛事的Red Bull,对A1 Ring开发同样也有相当浓厚的兴趣,因此于2004年Red Bull大手笔出资买下A1 Ring、并着手全新的开发计划拟订,计划中除了单纯做为赛车场外,Red Bull共同创办人Dietrich Mateschitz,还想要将其整建成为一个大型赛车主题游乐园区。

当中包含了高级饭店、卡丁车场、赛车学校以及周边各式休闲娱乐设施等等,而且这切设施都将会与原本的赛道串连在一起,而拟订计划后,Red Bull便开始进行大规模整建,正当大看台与Pit区都先拆除了之后,邻近居名却开始对这项工程抗议,最后因为得不到奥地利环境保护局的支持而就此停摆,这也就是奥地利大赛在当时缺席的主要原因。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览2004年Red Bull饮料出资买下A1 Ring,Red Bull共同创办人Dietrich Mateschitz,还想要将其整建成为一个大型赛车主题游乐园区,虽然这项计划最后告吹,但现在的Red Bull Ring周边仍然有着相当丰富的休闲娱乐活动规划。
不过到了2005年,奥地利政府认为A1 Ring有着存在的必要,因此决定要将这条历史悠久的赛道重新整建,资助合作伙伴名单中除了Red Bull,据悉Volkswagen、奥地利机车公司KTM还有知名汽车零配件供应厂Mana也名列其中,只不过后两者最后都放弃投资,Red Bull更曾扬言不会再投资此赛道。

眼看这条优美赛道将成为废墟之时,2008年Red Bull获得奥地利政府的许可展开赛道重建,只不过原本的大型主题园区计划因为资金短缺而放弃,因此Red Bull只是将原本拆除的部分重建,整修赛道环境与赛道而已,赛道设计与原本A1 Ring大致相同,并自2010年开始举办KTM与F2等赛事,随后Red Bull便于2012年和FIA开始交涉,希望重回F1年度赛程之中,直到2013年才宣布Red Ring成为2014年赛季其中一个分站。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览2008年Red Bull获得奥地利政府的许可展开赛道重建,虽然只是重建整修原本拆除的部分,但最终仍让这条赛道得以持续举办赛车运动,而图中这座神气的公牛铜像,已成为改名Red Bull Ring后的知名新地标。
目前这条赛道正式名称为Red Bull Ring,赛道中央还立起一座气势凌人的公牛铜像,成为此赛道的新地标物。儘管4.326公里的单圈长度在F1赛道当中不算长,但其座落在山谷中的位置,使其拥有极大的高低落差,赛道最低点至最高点落差达60公尺,更重要的是,Red Bull Ring大致维持A1 Ring的配置,仍为一条只拥有9个弯道的高速赛道,其中包含了4段时速可轻鬆飙破200km/h的路段。

尤其在通过1号Catrol Edge弯之后,迎面而来的就是一路攀升至赛道最高点、速度可飙破300公里的高速路段,不仅速度相当快,车手还必须在路段底将速度约从300km/h一路降至50km/h,以通过幅度相当大的2号弯,估计在正赛当中,这里是许多车手理想的超车地点,而在2014年赛季中还拥有两段DRS开放区,将位正赛增添不少精彩镜头。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览儘管4.326公里的单圈长度在F1赛道当中不算长,但其座落在山谷中的位置,使其拥有极大的高低落差,从下图2014年奥地利站练习赛的画面,就可以看出这对于车手来说相当刺激的高低差。
至于目前Red Bull Ring赛道官方单圈最快纪录保持者为德国车王Michael Schumacher,它于2003年驾驶着Ferrari赛车写下单圈最快的1:08.337成绩,并且拿下当时的分站冠军。不过由于2014年F1赛车动力系统与当时的差异,跟据週五练习赛的结果来看,各家赛车仅约莫做出1分08秒至1分09秒左右的单圈成绩。

2014年奥地利排位赛将于台湾时间晚间8点展开,正赛则为6月22日晚间8点起跑。

[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览Red Bull Ring单圈最快纪录,由Michael Schumacher于2003年驾驶着Ferrari赛车写下,时间为1:08.337,该年也是由这位德国车神拿下分站冠军。
[F1]睽违10个赛季! 2014年奥地利站赛事预览从上图可以见到起跑经过一小段冲刺之后,便马上迎接一个幅度极大的狭小弯角,势必成为兵家必争之地,因此这区观众席也是奥地利站的票房热门区,更因为睽违10个赛季后重返F1,因此自周五练习赛就聚集了相当多的人潮。

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